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2、高库存带来的市场压力犹存中国海关最新统计数字显示，2019年1月中国进口天然橡胶及合成橡胶（包括胶乳）共计61.9万吨，环比12月下跌7.2%，同比去年1月的69.7万吨下跌11.2%。终端需求放缓，抑制了原料的采购热情。同时，汇率的上升致使进口橡胶成本不断上升，挤压了进口橡胶贸易的利润空间，贸易商进口橡胶的积极性可能受打压，从而影响进口橡胶的需求。另外，据越南海关公布的数据，2019年1月份越南橡胶出口总量为15.72万吨，同比增加16%；其中，出口至中国10.4万吨，同比大涨38.67%。中国依然是东南亚产胶国原料的主要输出国，随着越南产量的逐年上升，出口至中国的量也将增加。不过，随着停割期的到来，短期天胶进口量或略有下降。

PriceFuturesGroup高级市场分析师PhilFlynn表示，“显然，我们有点担心国际贸易问题。”OANDA的资深市场策略师EdwardMoya，“油价在本周初举步维艰，因贸易担忧打乱了我们在10月看到的势头，当时市场认为国际贸易协议可能会提振能源需求。”

一边雷克萨斯和其江苏经销商刚刚收到8761万元的罚单，另一边深圳的雷克萨斯4S店却继续明目张胆地进行加价销售。这种有明令禁止仍“顶风作案”的行为，着实让广大消费者难以接受。“造成这种局面的主要原因，是我国对汽车垄断行为的处罚力度比较小。”金毅直言，“比如雷克萨斯价格垄断事件中，执法机构对雷克萨斯的处罚仅是2016年度其在江苏市场销售额2%的罚款。倘若处罚的是雷克萨斯2016年度中国销售额的2%，乃至2016年度全球销售额的2%，那么对于汽车企业的威慑力就要大很多。”

实施普惠金融，离不开金融机构的积极参与，设计科学的风险分担机制更是关键。徐诺金表示，兰考试验区创新构建“银、政、保、担”四方分担机制，将贷款不良率划分为4段（2%以下、2%-5%、5%-10%、10%以上），2%以下的不良贷款损失由银行全部承担，政府风险补偿基金随着不良贷款率上升而递增，银行分担比例随着不良贷款率上升而递减。这也在一定程度上打消了银行的顾虑。

但交易员援引市场资讯公司Genscape称，截至11月8日当周，美国原油期货交割地俄克拉荷马州库欣的原油库存减少约120万桶。据政府数据显示，截至11月1日，库欣的原油库存连续五周增加。上周五贝克休斯钻井数量数据显示，当周美国活跃钻机数量为817台，较2018年同期减少264台。目前北美页岩油行业的资本支出正在下降，北美的资本支出在第四季度有所下降，明年也将如此，因此北美比中东更具挑战性。

陈荣强也在思考这个问题。按照他的分析，疫情对环保市场短期会有一定影响，但中长期来看会推动环境管理和治理的进一步深化，整体上机遇大于困难。所以我们企业应积极面对，及时调整策略，攻克目前短期难关，并抓住机遇。他认为，疫情短期内对今年一季度环保市场份额和企业生产会有一定程度的影响，使得很多既定招标项目都出现不同程度延期，相比2019年一季度，2020年一季度市场容量会有一定程度下降。由于很多企业延期复工，零部件供应商的生产均受到不同程度影响，生产及交付工作有可能一定程度延后。