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2019年12月末，湖北省武汉市几家当地医疗机构报告了一组不明原因的肺炎患者，12月27日，出现严重肺炎症状的3名成年患者被收入武汉市金银潭医院。三天后，研究人员采集了这3位患者的肺泡灌洗液，并且从他们体内都分离到了同一种病毒——这便是随后被世界卫生组织命名为“2019-nCoV”的新型冠状病毒。这一过程，由中国疾控中心主任高福等人于1月25日在《新英格兰医学杂志》（NEJM）发表。冠状病毒下分为α、β、γ和δ四个属，新冠病毒归类在亚科β属。到目前为止，已知感染人类的冠状病毒有6种，其中4种致病性较低，但另外两种冠状病毒可引起严重的呼吸系统疾病，传染率高、病死率高，它们就是SARS与MERS病毒。

但团体标准的属性决定了其天然基因里携带着团体利益。如何在团体利益与公众利益之间实现平衡呢？对团体标准制定者而言，以标准为其利益代言是竞争的新手段，但标准的生命力在于实施。如果一份标准仅仅代表团体利益而缺乏科学性，甚至忽视公众诉求、牺牲公众利益，那么，其执行力必然打折扣，最终也将遭到市场淘汰。

由俭入奢易，由奢入俭难。此后，三元股份的销售费用再未降低。截至2018年，公司的销售费用已经高达18.57亿元，管理费用也增长至3.85亿元。管理混乱子公司陷内斗亏损6年后，2014年，河北三元的业绩才出现转机，不过还是因为应收土地收储款增加了4.60亿元，才使河北三元在当年实现2.89亿元的净利润，这意味着，2014年，河北三元的主业亏损了1亿多元。

2010年，河北三元依然没有盈利，但是公司的销售费用与管理费用却居高不下。三元股份也意识到销售费用过高的问题，在当年财报中坦言，为使河北三元扩大市场份额，公司投入销售费用过高，同时表示，河北三元的人力成本过高，人均销售额和产出都较低，公司将缩减费用。然而，在当年节约各项费用的情况下，三元股份的销售费用依然高达4.93亿元，管理费用攀升至1.52亿元。

欲补路特斯短板？阿斯顿？马丁是一家超豪华跑车制造商，至今已经有107年历史。当前，吉利控股旗下已经拥有另一家超豪华汽车品牌――路特斯。2017年5月，吉利控股收购路特斯集团51%的股份，将其收入囊中。“路特斯在技术上并不是很强势，如果入股阿斯顿？马丁，可以补充这块短板，与路特斯形成资源整合和互补。”上述吉利控股内部知情人士透露，跑车虽然单价高，但销量较少，所以开发成本很高，如果路特斯和阿斯顿？马丁两个品牌在供应商层面进行整合，实现零部件共用，可以有效降低成本。

接到报警，公安机关迅速抓获肖某等4人。经查，他们是一个诈骗团伙，除了出场的肖某、周某、背包男外，还一名负责盯梢和联系车辆撤退的肖某群。他们卖给陶先生手中的“高级化工材料”其实就是普通的彩色橡皮擦。目前，肖某平等4人均因涉嫌诈骗罪被武昌区人民检察院批准逮捕。