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“但是，商品和服务会混淆，其存在特殊情况，有些商品会混到服务上。”黄卫家举例表示，“奔驰公司很有名，但是为奔驰汽车提供维修服务的公司，如果未经奔驰公司统一，使用该品牌也属于侵犯商标行为。也就是说，面对一些知名度很大的品牌，会造成消费者的混淆。”

实际上，早在Google无人车项目Waymo上线，特斯拉无人驾驶系统Autopilot交付，Uber开始部署无人车计划之前，Aurora的三位创始人就已经开始研究自动驾驶了。首席执行官克里斯·厄姆森在2009-2016年间，曾担任Google自动驾驶计划CTO，领导Google在无人驾驶领域开荒。

而阿里已用钱投票，押注网易云音乐，基本宣告这样一个事实：腾讯手头的独家曲库转售对象，未来买家可能只有一家，那就是网易云音乐。这对网易云音乐来说是个好消息，它需要钱，于是有了钱（大买家和大卖家都只有一家了，来好好谈谈钱吧）；它想开发新业务，比如社交，顺便还背负了阿里曾在“来往”折戟的社交梦。此前的网易云音乐太执着于音乐播放器的形态，如今它需要新的故事，社交就是网易云音乐的新故事。日进斗金的全民K歌和音乐直播表明，社交带来的流量和红利依然令人垂涎——这也是网易云音乐今年宣布推出社交板块“云村”的重要原因（最近虎嗅得悉，网易云音乐已经开始大量招云村运营）。

本周持仓报告：“Jackson Hole”引发风暴 美债利差跌破20基点编辑精选：邓普顿基金：收单机构被颠覆的风险很大美联储信心大增 美国10Y国债收益率升破3%“最拥挤交易”面临考验 你还看好FANG么？一周腰斩 “长生生物”式的雷怎么避？

这里着重提一下捷信越南，除了消费分期，他们还用“线上导流到线下”的思路，来开展PDL式的现金贷业务。他们首先依托于线下门店，派出线下人员来做3C产品的分期，通过分期服务把流量接进来后，再对存量客户发放现金贷产品。据捷信2017年上半年财报，在越南，捷信日放款额已经达到500亿越南盾（约合人民币0.15亿元）。

双方各取所需，但网易赚大了交易的本质是各取所需，网易云音乐拿了钱，而阿里延续了音乐梦，对抗腾讯。但总的来说，网易更赚，这从音乐业务的估值可窥得一二。像网易云音乐这样一家未上市公司，如何估值？已经上市的友商可能是个不错的参照。自2018年12月12日在纽交所上市后，腾讯音娱的市值一度冲高至顶峰时期的超300亿美元，目前回落至210亿美元左右。背后不仅反映营收结构、监管及未来版权交易等诸多因素变化，也隐然反映市场对音乐产业的观感。