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与之类似的，当无人驾驶汽车造成他人损害侵权时，是由驾驶人、机动车所有人担责，还是由汽车制造商、自动驾驶技术开发者担责？法律是否有必要为无人驾驶汽车制定专门的侵权责任规则？这些问题都值得进一步研究。“现实中，人工智能侵权责任的归责原则，可能更多涉及危险责任或无过错责任。”程啸认为，例如无人驾驶汽车致害，无论从产品责任还是机动车交通事故责任上看，都可以适用无过错责任。但未来需要考虑的是，人工智能技术的运用，其本身是否属于高度危险作业（如无人机），从而决定了是否适用高度危险作业致害责任。

美、日、欧等也一直指责中国的稀土出口限制推高了国际市场价格，损害了西方企业数以十亿美元计的贸易量。欧盟还抱怨，受中国限制原材料出口政策影响的企业产值约占欧盟工业总产值的4%，涉及就业人口约50万。因此，它们认为应该趁热打铁，继续起诉中国稀土出口限制违规，从而保证各国对稀土的需求。

更早之前，今年5月份，趣头条宣布原CEO李磊由于个人原因将不再担任这一职位，但仍将保留董事职务并兼任副董事长，CEO一职由趣头条创始人兼董事长谭思亮接任。今年6月，趣头条总编辑肖厚君离职。趣头条被认为是移动聚合资讯平台第一股。上周9月5日，趣头条发布了未经审计的第二季度财务报告，财报显示，其二季度净营收为13.9亿元x同比增长187.9%；同时，亏损仍在继续，二季度净亏损为5.613亿元，相较于一季度6.882亿元的亏损有所下降。（雪梅）

4、火星。①2019年：决定火星机器人往返任务（火星采样返回）实施及架构，以及计划发射日期；制定火星前沿技术研发投资组合计划；优先考虑并指导探索火星及其他深空目的地所需的远期技术领域及资源表征；制定长航时深空载人飞行器的标准。②2021年：重新组合火星前沿技术研发项目。③2024年：决定人类进入火星轨道任务的架构并开始相关系统开发。④2024年之后的决策：决定人类登陆火星表面需要的技术投资组合及时间线。

简单来说，稀土是一组典型的金属元素，其之所以异常珍贵，不仅因为储量稀少、不可再生、分离提纯和加工难度较大，更因为其广泛应用于农业、工业、军事等行业，是新材料制造的重要依托和关系尖端国防技术开发的关键性资源，被称为“万能之土”。——工业上，稀土是“维生素”。在荧光、磁性、激光、光纤通信、贮氢能源、超导等材料领域有着不可替代的作用，想替代稀土，除非有极其高超的技术，目前基本做不到。

3、近地轨道。①2018年：完成13条近地轨道商业化研究；决定对商业近地轨道进行开发；决定国际空间站商业及私人宇航员使用政策。②2019年：通过竞标挑选商业模块或自由飞行器空间站开发的资金/后勤支持；增加国际空间站使用和近地轨道开发兴趣；消除监管障碍，研究新的融资模式，促进近地轨道商业活动的发展。③2022年：基于商业舱或自由飞行器空间站的发展状态以及国际空间站的新兴商业活动，微调计划，以在2025年终止国际空间站的直接联邦资助并保证继续使用近地轨道空间平台。④2024年之后的决策：基于近地轨道商业载人航天活动的发展情况，确定NASA及政府给予相应支持，以保证NASA的持续需求以及美国在近地轨道的永久存在。