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德国经济部表示，贸易摩擦和英国脱欧的不确定性是拖累德国经济的主要因素。此前受到冲击的汽车行业正在逐步适应新版WLTP排放标准，并取得一定成效。个人消费依然保持强劲，订单增加保证了建筑业在未来几个月中有望继续扩张，不过整体指标显示，德国出口未来依然将受到抑制。

全国人大常委会委员、农工党中央专职副主席杨震指出，农村老年人口的养老问题在老龄化问题中更为突出。“2010年第六次人口普查数据显示，农村老龄化率14.98%，比城镇高出3.51个百分点。然而无论是养老院还是医疗机构，乃至养老金水平，农村老人和城镇老人条件差距比较大。”他说。

责任编辑：魏雨据悉，好未来集团是民生银行总行级战略民企之一。从2016年起，好未来就与民生银行建立了良好的合作关系。基于集团公司旗下分子机构众多，人力资源丰富，好未来期待在多个方面与民生银行展开更深入的交流和合作。责任编辑：梁斌 SF055

责任编辑：张译文[环球网报道 记者 王欢]日本共同社10月25日报道称，中国和日本两国政府基本决定相互承认简化进出口通关手续的“AEO制度”。预计双方将配合26日的中日首脑会谈签署文件。此举意在缩短通关所需时间，令两国间物流迅速化。日本已与美国和欧盟（EU）等互认该制度，加上中国后，对象国家和地区将增至9个。

非套保日内开仓限额手数对应的是流动性，预计将在保证金率和平今仓手续费调整稳妥后谨慎放开，关键的节点为50手、100手、600手，100手与600手之间可能有两到三次调整，短期内放开到1200手甚至2400手的可能性较小，调整节奏与手续费率同步。非套保日内开仓限额手数限制，属于关乎股指期货风险控制的基础规定，也是松绑的核心所在。从过往股指期货的逐步放开步骤来看，关键节点在50手、100手、300手、600手和2400手。50手以下只能进行周度调仓，100手左右能够勉强维持日内1次调仓，600手是日内低频交易正常运行的临界点，而2400手则是日内高频交易的临界点。对于投机者和套利者而言，非套保日内开仓限额至关重要，日内开仓限额手数逐步放开，改善股指期货流动性，从而改善股指期货过往贴水情况。

对此，财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。这位负责人说，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。