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美空管局内部报告称波音737MAX系列飞机有更高空难风险。美国联邦航空管理局的这份内部分析报告，还预测了波音737 MAX系列飞机在它的服役年限内，将额外发生15次以上的致命事故。美空管局局长：今年还飞不了此前，波音公司希望在今年年底前能获得737 MAX系列的适航许可，以便向客户交付部分飞机。不过，在11日当天，美国联邦航空管理局局长迪克森在接受媒体采访时明确表示，波音737 MAX系列飞机在今年年内不会取得适航认证，也无法提供具体的复飞时间表。

▲Experts slam blaming HIV on foreigners （via Global Times）言下之意，艾滋病病例增加，和老外（尤其非洲学生）来中国有脱不开的关系。这就……有点冤了啊……However， Chinese netizens criticized his article， with the majority calling his views a distortion of facts and written to catch attention。

设立科创板并试点注册制，这项工作衔枚疾进。在王滢看来，注册制作为改革的一个方向，总体上是受欢迎的。这有利于中国资本市场与国际成熟的资本市场的接轨。与此同时，王滢称，外国投资者对A股市场的兴趣，并没有出现季节性的、情绪性的波动。“比如2018年A股出现调整，但是，如果从沪港通、深港通的北向资金来看，很大程度上还是维持了资金的净流入。所以，国际投资者对A股市场的股票配置，从长期来看并不会受短期波动的影响，而且这一趋势会持续。”

责任编辑：陈志杰来源：国是直通车#国是论坛# 近日，中国和阿联酋警方连手打掉一跨境制假售假团伙，抓获境内外犯罪嫌疑人57人，查获假LV等奢侈品2万多件，案值近18亿。犯罪团伙制假窝点藏身广州一城中村，成本一两百元的假货，通过“虚假报关”、“真假混装”等方式运往迪拜，卖至上万元。

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如何理性看待光大保德信取得成绩？从业绩、规模二个维度来分析。从规模上看，虽然截至2019年11月末，光大保德信的净资产规模为974.89亿元，但是这其中货币基金占据542亿元，债券型基金247.08亿元，股票型基金仅有55.69亿元。股票型基金的规模自2014年末达到217.32亿元，到了2015年直线下降到57.43亿元后，就再也没有回升到60亿元规模以上。在光大保德信将近1，000亿元的规模里，没有一只指数型基金，在头部基金公司大力布局宽基指数，中小型基金公司另辟蹊径，发力行业类指数基金的大趋势下，光大保德信在指数基金上迟迟没有动静，令人不解。