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据了解，日前，曾有人在某职场社交平台爆料，途牛为降低成本，打算将所有客服搬去宿迁，因此才故意降低这部分员工提成。对此传言，途牛方面予以否认。网友爆料，途牛为降低成本，打算将所有客服搬去宿迁。来源：某职场社交平台至于莎莎所说的途牛对罢工员工采取强硬态度，并给出“要么走，要么工作”的解决方案，途牛方面并未承认，“我们旅顾团队的人还挺多的，那不可能大家都一起投诉说‘我不干了’，我们也不可能因为这就让他们不干了，不可能这样的，还是得工作的。”

以下是演讲全文实录：专题研讨一：数字普惠金融的国内实践与国际经验张承惠（主持人）：中国有句俗话，民以食为天，我们下面这个时段发言虽然非常重要，但是也不能打破最基本的规律。所以我想我们下面的发言要尽可能的精要。这个精要从我开始，我先简单介绍一下我们这个时段的主题。

马斯克对此颇为自得，“我认为历史上从未有这样一辆车，会随时间推移而变得更好，并且不停变好，实现这些只需要一些软件就可以了。”然而，就是马斯克口中的“一些软件”，几乎要成为传统车企无法逾越的鸿沟。“特斯拉从最初就选择车联网技术栈，没有历史包袱， 大众中途转场，所有的技术栈通讯协议要兼容现阶段已经使用的各类通讯协议和标准。”知乎认证为“吉利电子电器架构师”的杜文渊（知乎ID为Tomato）向未来汽车日报（ID：auto-time）道出其中缘由，“半路出家”的传统车企要走智能化这条路，相比“特斯拉们”要难许多，落后的数年时间便是一大劣势。

随后，《纽约时报》驻白宫记者，上述报道作者之一玛吉·哈伯曼（Maggie Haberman）反驳称，她在文章发表前通过电子邮件联系了桑德斯，并在文中援引了白宫副新闻秘书吉德利（Hogan Gidley）的回应。哈伯曼还反过来质问特朗普：“总统需要去问下他们，为什么没向我们提供他本人的回应。”

“近期美联储首次出现这么鸽派的声音，会给全球市场带来正面影响。”沈建光认为，“前段时间美国一直是说经济很好，加息不能停，这次表态意味着加息接近尽头，这对中国来说是利好，因为现在中美短期利率已经出现倒挂，如果美国继续加息，人民币贬值压力会越来越大。但现在美国加息节奏放缓，对其它发展中国家也都是利好。”

来源：河北省人民检察院微信公号责任编辑：张义凌国开行：重点支持打赢三大攻坚战本报讯 记者彭江报道：“今年以来，国开行把更多力量和资源放到推进经济结构调整和转型升级上，着力扩大有效供给、培育经济发展新动能，为推动经济高质量发展作出积极贡献。”5月10日，国家开发银行首席经济学家、研究院院长刘勇在第163场银行业例行新闻发布会上说。