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成都高速近三年营收与利润走势如下图：造成成都高速利润偏低的一个主要原因是毛利率在最近几年大幅下降，整体毛利由2015年的61.5%大幅下滑到2017年的27.9%。这导致成都高速的净利润增速远低于营收增幅。聆讯资料集显示： 2015到2017年，成都高速营收从7.8亿元增加到17.84亿元，增幅达到178.7%。但同期净利润仅从2.45亿元增加到3.39亿元，增幅只有38.36%。

影响板块：大气监测影响个股：聚光科技、先河环保编辑：俞晟麒责任编辑：张恒星 SF142本文作者：面包财经当新经济公司扎堆在港股IPO的时候，传统的高速公路行业也不甘落后。2018年7月19日，一家新的高速公路公司——齐鲁高速将在港股挂牌上市，另一家高速公路公司也正在IPO的路上。

今年年初，嫦娥四号探测器成功在月球背面着陆，实施科学探测，中国探月工程再次实现突破。吴伟仁总结中国探月工程十余年来的发展时说，中国探月工程实现了多个国际首次，例如首次获得7米分辨率全月立体图，首次在地月拉格朗日L2点进行长期探测，首次获得月表下面200米左右的地质剖面图。

“从去年开始，监管就开始趋紧，集团给的融资指标不低，市场上融资成本却越来越高，工作不好做”，在去年的一次采访中，王成告诉《证券日报》记者，能够使用的融资工具几乎都使用了，基金、银行和金融机构多是“晴天送伞”。很多企业的融资成本都超过15%了，但更多的是即使愿意承担15%的资金成本，持资方仍旧不愿意出钱。

接近锤子科技方面人士对第一财经记者表示，之前的确有听说过关于字节跳动在教育平板、早教机等硬件产品方面的信息，但真正产品级定义还没具体落地，双方在软硬件方面的合作刚刚启动。另外，据第一财经记者独家获悉，作为锤子科技编号0002号人物，肖鹏已于2018年12月底加入OPPO旗下realme，担任设计总监一职。

文/桂华（武汉大学中国乡村治理研究中心教授、博士生导师）责任编辑：祝加贝新京报讯（记者 王真真）2月2日，美国达美航空宣布，暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中国内地与美国的直飞航班。达美航空在中国内地每周运营42个中美航班，包括北京–底特律、北京–西雅图、上海–亚特兰大、上海–底特律、上海–洛杉矶、上海–西雅图之间的每日直飞航班。此次停飞前的最后一班回中国内地的航班为2月1日，最后一班赴美航班为2月2日。