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沃尔沃在近几个月来的表现尚佳，8月份沃尔沃在华销量为1.42万辆，较去年同期上涨24.8%，1-8月，沃尔沃在华销量为9.46万辆，同比上涨14%。其中，国产XC60和S90两款车型最畅销。此外，在2018年遭遇严重下滑的捷豹路虎在7月迎来40%的增长之后，8月再次实现17%的增长。

5． 尽管我们预期后续信用环境将边际缓和，但去杠杆仍在进行中，因此难言大幅宽松，M2增速在10%以下或成为常态。在衡量企业在后续环境中的发展状况时，杠杆率不是唯一指标。过去流动性宽松的环境中，举债扩张乃人之常情，后续应谨慎对待的是那些加杠杆仅实现了规模扩张却未实现盈利能力增强的“做大但未做强”高杠杆公司，除杠杆率之外，资本结构、现金流、盈利能力、筹资能力、以及收入与负债匹配等均是重要的参考指标。此外，资产中商誉等可能产生较大净值变化的资产占整体资产权重也应作为辅助参考指标。因此，对于1）杠杆率虽然高，但是盈利能力强、筹资能力优秀的公司，即经营能力对高财务杠杆有较强支撑的企业；2）收入增速加快行业景气度高，下游需求旺盛对当前产能投入提供支撑的供需两旺行业；3）所处行业自带高杠杆属性，但在后续环境中可进一步突显龙头效应、体现融资成本优势的行业龙头公司，宜区别对待而非一概谨慎。

为什么法院会判决赔这么多钱？英美法系国家有一个惩罚性损害赔偿办法，即当人的生命、健康造成受到危害时，责任方除了要赔偿医药费、精神损失费外，还要支付惩罚性赔偿金。上述丰田事件的1.44亿美元、通用汽车事件的48亿美元都是惩罚性赔偿金。英美法系国家之所以实行此法律条款，是本着对个体生命安全的极大维护和对个体生命的极大尊重。

技术上；美元指数继续维持震荡承压，目前有持稳跌破中轨支撑继续，日线级别，MACD绿色动能柱扩大，KDJ随机指标走低，暗示接下来美元面临进一步下行压力。与此同时，4小时图显示美元指数已经跌破主要移动均线，但于200期均线获得支撑。MACD绿色动能柱略微现象，KDJ随即指标略偏走软，这进一步验证了日图看空压力。

而微信理财通打出了“一元有机会做BAT战略投资者”的口号，1元起步价、优先配售100%中签，吸引投资者。基金销售宣传存隐忧一边，各大金融机构正在热火朝天地宣传，另一边，市场上也出现了一些担心和忧虑，尤其对基金销售过程中出现的某些变味现象表示担心。

与国内汽车市场整体持续低迷的形势相比，国内豪华品牌阵营却呈现出更为激进的姿态。据不完全统计，截至8月，豪华车市场总销量已突破200万辆。根据新京报记者统计，截至目前已公布8月销量的豪华品牌中，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃以及英菲尼迪，在前8个月时间里销量均保持同比上涨。其中，一线豪华品牌BBA三家前8个月销量均突破了40万辆；二线豪华品牌中大部分品牌均保持了同比上涨态势，虽然与一线豪华车市场销量有着较大的差距，但头部品牌凯迪拉克、雷克萨斯正在重新形成一个分庭抗礼的局面。